His Forum

His'lerinize Güvenin


    Otomobil Terimler Sözlüğü ( A-B )

    Paylaş
    avatar
    RaZoR
    Süper Moderatör
    Süper Moderatör

    Erkek
    Mesaj Sayısı : 709
    Yaş : 25
    Nerden : IsTaNbUl
    Lakap : --
    Kayıt tarihi : 17/02/08

    default Otomobil Terimler Sözlüğü ( A-B )

    Mesaj tarafından RaZoR Bir C.tesi Nis. 12, 2008 10:13 pm

    ABS Fren Sistemi:
    Tekerlekleri kilitlemeden frenleme
    yapılmasını sağlayan sistemdir. ABS fren sistemi özellikle kaygan zeminlerde
    yapılan ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önler. Ani frenlemede
    tekerleklerin kilitlenmemesi ise aracın manevra ve kontrol yeteneğini önemli
    ölçüde arttırır.
    Adezyon:
    Sıvıların veya madenlerin birbirlerine
    yapışmasını sağlayan kuvvete adezyon denir.
    Aerodinamik:
    Aerodinamik, araçların havanın içinde nasıl
    hareket ettiğini inceler. Aerodinamik genelde hava ile havanın içinde hareket
    eden katı kütleleri inceleyen bir bilim dalıdır. Otomobillerin hava sürtünme
    katsayısının düşük olması ve havanın içinden daha kolay geçebilmesi, aracın
    dengesini ve yakıt tüketimini olumlu etkileyen faktördür.
    Airbag (Hava Yastığı) - SRS (Suplementary Restraint System)
    :
    Hava yastığı çarpışmalara karşı yolcuyu koruma derecesi son derece
    yüksek olan bir ek koruma sistemidir. Hava yastığı bir çarpışma sırasında
    algılayıcılardan gelen uyarı sonunda şişerek, çarpışma yönünde yolcuyu
    karşılayan koruyucu bir kalkan oluşturur.
    Akıcılık Derecesi (Vizkozite) :
    Bir sıvının dar bir
    boğazdan akabilmesine o sıvının akıcılık derecesi denir. Bu, belli bir hacimdeki
    sıvının belli bir çaptaki delikten akma zamanıdır. Akıcılık derecesi vizkozite
    ile ifade edilir.
    Aks:
    Üzerinde bir veya daha fazla tekerleğin döndüğü
    otomobil eksenine dik bir mildir.
    Akümülatör:
    Akümülatörler elektrik enerjisini kimyasal
    enerji halinde depo ederek, devrelerine elektrikli alıcılar bağlandığı zaman bu
    kimyasal enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çeviren araçlardır.
    Alt ölü nokta:
    Pistonun silindir içinde inebildiği en alt
    noktada, yön değiştirmek için bir an durakladığı yerdir. Kısaca A.Ö.N. olarak
    belirtilir.
    Alternatör:
    Şarj dinamolarının aksine dalgalı
    (alternatif) akım meydana getiren araçlardır.
    Amortisör:
    Ani yaylanmaları ve yay salınımlarının devam
    etmesini önleyen parçalardır.
    Ana yataklar:
    Ana yataklar, motorda krank milini taşıyan
    yataklardır.
    Antifriz:
    % 50 glycol + % 50 su karışımı bir sıvıdır.
    Soğutma sisteminde bulunan radyatör içindeki su, soğuk havalarda donarak
    genleşebilir ve soğutma sistemine zarar verebilir. Radyatörde bulunan suya ilave
    edilen antifriz suyun donmasını engeller. Antifriz ayrıca radyatörü ve soğutma
    sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılır.
    Atalet:
    Bir cismin herhangi bir hareket yönüne veya hız
    değişikliğine karşı gösterdiği dirençtir.
    Ateşleme avansı:
    Silindirde sıkıştırılan yakıt-hava
    karışımının ateşlendikten sonra tamamen tutuşabilmesi için gereken süredir.
    Ateşleme bobini:
    Ateşleme sisteminin bir parçasıdır.
    Transformatör gibi görev yaparak batarya voltajını yüksek volta yükseltir.
    Ateşleme noktası:
    Motorinin sıkıştırılma sonucunda
    silindir kafasındaki sıcak gazların içine püskürtüldüğü anda kendiliğinden ve
    hemen ateş alma sıcaklık noktasına ateşleme noktası denir.
    Ateşleme sıçraması:
    Yanlış bujinin karışımı
    tutuşturmasına ateşleme sıçraması denir. Ateşleme sıçraması genellikle buji veya
    distribütör kapağının ya da tevzi makarasının hatalı oluşundan meydana
    gelir.
    Ateşleme sırası:
    Motor silindirlerinin ateşlenme sırası
    veya silindirlerde güç zamanının meydana geliş sırasıdır.
    Ateşleme sistemi:
    Otomobil motorlarında silindirlerde
    sıkışan hava-yakıt karışımının yakılabilmesi için bujilere yüksek voltajlı
    kıvılcım sağlayan sistemdir. Ateşleme sisteminde batarya, ateşleme bobini,
    distribütör, kablolar ve bujiler vardır.
    Atmosferik basınç:
    Dış hava ağırlığının aşağıya doğru
    basma kuvvetine atmosferik basınç denir.
    Bakır kurşun yataklar:
    Genellikle dizel motorlarında
    yaygın bir şekilde kullanılan yatak çeşididir.
    Balanst rezistör değerleri:
    Elektronik ateşleme sistemi
    iki rezistör ile korunur. Bunlar, 0,55 ohm olan normal devre direnci ile 5.ohm
    olan yardımcı devre direncidir.
    Basınçlı kapak:
    Suyun kaynamasını ve kaybını önleyen,
    soğutma sistemini basınç altında çalıştıran supaplı bir kapaktır.
    Baskı yatağı:
    Debriyaj pedalına basıldığında, baskı
    parmaklarını bastırarak motor ile güç aktarma organlarını birbirinden ayıran
    mekanizmadır.
    Batarya:
    Otomobillerde akım kaynağı olarak kullanılan,
    elektrik enerjisini kimyevi enerji olarak depo eden araçlardır.
    Benzin:
    Ham petrolden elde edilen ve otomobillerde yakıt
    olarak kullanılan bir hidrokarbondur.
    Benzin motorları:
    Buji ile ateşlenen, benzin veya benzin
    türevi yakıt kullanan motorlara benzin motorları denir.
    Benzin yanması:
    Benzin-hava karışımı silindir içinde
    sıkıştırma zamanı sonunda, bujinin meydana getirdiği kıvılcım neticesinde
    düzenli olarak yanmaya başlar. Hiçbir zaman patlamaz. Normal yanma bujide başlar
    ve sonra bir alev dalgası halinde ateşleme odasını kat eder.
    Beraber çalışma:
    Çok silindirli motorlarda genellikle
    silindir veya pistonların ikişer ikişer beraber çalışmasıdır. Örnek olarak dört
    silindirli bir motorda, birinci silindir ile dördüncü silindir pistonları ikisi
    beraber ve üçüncü silindir ile ikinci silindir pistonları da beraber çalışır.
    Beygir gücü:
    0, 7457 kw'a eş değer güç birimidir.
    Bileşik yağlar:
    Bu tip yağlar genellikle ince yağlar
    olup, SAE numarası yüksek yağların özelliklerini karşılamak için içlerine bazı
    kalınlaştırıcı katıklar katılmış yağlardır.
    Biyel cıvataları:
    Biyel cıvataları, biyel kepini biyel
    başına bağlayan cıvatalardır.
    Biyel kepi:
    Biyel ile biyel muylusu arasındaki bağlantıyı
    sağlayan parçadır.
    Biyel muylusu:
    Biyelin krankta bağlandığı yüzeydir.
    Biyel yatağı:
    Biyel başında bulunan, içinde krank mili
    biyel muylusunun döndüğü yataktır.
    Biyeller:
    Piston ile krank mili biyel muylularını
    birleştiren parçalardır.
    Boğazlı karter:
    Yanlardan üst kartere, önden ve arkadan
    kavis biçiminde, ön ve arka ana yatak kepine oturan karterlere boğazlı karter
    denir.
    Boşluk:
    Hareketli veya sabit iki parça arasında ya da
    biri hareketli diğeri sabit iki parça arasındaki boşluktur.

    Boxer
    motor:
    Silindirleri yatay bir düzlem üzerinde bulunan yatık
    silindirli motora boxer motor denir.
    Buhar tamponu:
    Karbüratöre doğru olan benzin akışının,
    yakıt sistemindeki benzinin buharlaşması nedeniyle gecikmesi veya durmasıdır.
    Buji:
    Kıvılcım çıkarmak suretiyle benzinin yanmasını
    sağlayan, iki elektrodu ve porseleni bulunan bir parçadır. Motor silindirlerinde
    bir kıvılcım atlama aralığı sağlayacak şekilde yapılmıştır. Benzin motorlarında
    sıkıştırma zamanı sonunda silindir içinde sıkıştırılmış bulunan benzin-hava
    karışımını yakmak için meydana getirilen yüksek gerilim, buji denilen parça
    üzerinden geçer.
    Buji arızaları:
    Buji arızaları genellikle motora göre
    uygun sıcaklıkta buji kullanmamaktan, bujinin yanlış yerleştirilmesinden veya
    motordaki ateşleme sistemi ya da yakıt sistemi arızasından meydana gelir.
    Genellikle görülen buji arızaları, üst porselenin çatlamış veya kırılmış olması
    ve burun porseleninin çatlak veya kırık olmasıdır.
    Buji sıcaklığı:
    Silindir içine emilen benzin-hava
    karışımının yanma zamanında meydana getirdiği ısı enerjisi yaklaşık olarak 2000
    - 2500 derece arasındadır.
    Buji tırnak aralığı:
    Bataryalı ateşleme sisteminde buji
    tırnak aralığı genellikle 0,6 - 0,8 mm arasındadır.
    Burç açıcı zımba:
    Burçları bulundukları yerde sıkıştırmak
    için kullanılan alettir.

    Burç:
    Yatak görevi gören
    silindir bir parçadır.

      Forum Saati C.tesi Eyl. 23, 2017 10:37 pm